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輪轂軸承單元廠家-賽襄軸承網站資訊：經過10多年的研發，我國終于能用上自主研發的軸承了。
據悉，國產自主研發的軸承是由瓦軸和洛陽LYC軸承共同研發了，耗時10多年時間，而這次成功研發后，將于近期在時速250公里的“復興號”上試用。
值得一提的是，寶塔實業（原西北軸承）與北京地鐵運營公司研發中心聯合進行的地鐵軸承研發應用攻關，也在歷經10余年研發、試驗、試運行后，首次獲得了小批量訂單。
按照目前的進度來看，今年國產重大裝備核心部件國產化是大趨勢，不少企業也是在集體努力。
輪轂軸承單元廠家-賽襄軸承十年從事生產汽車軸承，嚴格的產品檢測標準，完善的服務體制，獲得了許多新老客戶的青睞。
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