浙江輪轂軸承制造商-賽襄軸承網站資訊：近十年來熱處理技術在國內發展迅速，軸承行業的熱處理技術在這次大潮中也得到了長足的發展。但帶來了一些環保和節能等新的問題。

我國軸承行業熱處理設備的發展，經歷了空氣爐→保護氣氛爐+真空爐→可控氣氛爐+真空氣氛爐。現階段可控氣氛爐占比50%以上，中小企業多采用甲醇+丙烷的可控氣氛或只甲醇的保護氣氛，這種氣氛屬于高碳氣氛，對環境有污染；大的一些國有企業采用氮基為主的可控氣氛，這種氣氛為低碳氣氛，可以減少對環境的污染。真空爐及真空氣氛爐（通少量的氮氣分壓減少合金元素的揮發）可以實現零污染，零排放但加工產量低成本高在國內只有加工軍工軸承采用，現國外軸承行業主推真空熱處理高壓氣淬設備實現零污染，零排放。

國內軸承行業現多使用輥底爐、網帶爐、多用爐、推桿爐等爐型。這些設備多為國內吸收國外技術后自行設計制作，設備的控制系統均已采用PLC編程控制技術，觸屏操作。在行業內正在探討推進互聯網+熱處理設備控制技術。洛軸、瓦軸等一些單位的真空滲碳爐及輥底爐均以實現遠程控制和故障排除。但真正的互聯網+軸承熱處理車間還沒能實現，互聯網+軸承熱處理車間是今后熱處理設備發展的方向。

軸承行業熱處理設備的加熱控制80%已經由位式控制變為PID控制；60%生產線的加熱由接觸器控制變為調功器控制。調功器代替接觸器可以減少噪聲的污染，同時可以減少大電流對車間電網的沖擊。儀表90%以上的設備已采用數字儀表，新型設備多采用歐陸儀表。

洛軸、哈軸、瓦軸的一些軍工軸承熱處理設備的儀表已按2750標準配備。爐體的校溫點和熱電偶的布局均符合2750標準要求。節能推廣上大部分爐型已采用耐火纖維代替部分耐火磚，另余熱利用在軸承熱處理設備上也以應用，但熱處理節能空間依然很大，與國外的差距也很大。雙排退火爐及雙層退火爐節能效果都很顯著。

浙江輪轂軸承制造商-賽襄軸承了解到通過近十年的發展軸承行業熱處理設備進步很大，但與世界先進技術差距依然不小，節能環保上做的還不夠。另外，今后在互聯網+軸承熱處理設備也是我們努力的方向，爭取早日實現軸承熱處理的現代化和自動化，全面實現機器人操作代替人工操作。